12月31日，太子城至錫林浩特鐵路崇禮至黑城子段開工建設，分段建設的太子城至錫林浩特鐵路全線開工。

太子城至錫林浩特鐵路

途經(jīng)張家口4站

太子城至錫林浩特鐵路連接冀北和蒙東地區(qū)，線路起自崇禮鐵路太子城站，向北經(jīng)河北省張家口市、內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟，引入錫林浩特至烏蘭浩特鐵路錫林浩特站，全長392公里，為國家Ⅰ級電氣化鐵路。

全線共設太子城、崇禮、張北、沽源縣、太仆寺旗、塞北管理區(qū)、黑城子、正藍旗、阿都呼都格、桑根達來北、烏日圖、白音庫倫、灰騰梁、貝力克、錫林浩特15座車站，其中崇禮、張北、沽源縣、太仆寺旗、塞北管理區(qū)5座車站為新建車站，其他為改擴建車站。

崇禮至黑城子段

建設工期3.5年

太子城至錫林浩特鐵路分三段建設，其中太子城至崇禮段長16公里，已于2022年1月建成通車；黑城子至錫林浩特段為既有鐵路，長241公里，正在進行電氣化改造；此次新開工的崇禮至黑城子段長135公里，設計時速160公里，建設工期3.5年。

全線建成后張家口北部地區(qū)

進京時間將縮短一半以上

此前報道，12月8日上午，太錫鐵路內(nèi)蒙古段進入施工階段。本次進入施工階段的內(nèi)蒙古段將對既有線路進行電氣化改造。

太錫鐵路連接京津冀地區(qū)和蒙東地區(qū)錫林郭勒盟，全線建成后，將與崇禮鐵路、京張鐵路共同構成錫林郭勒盟、張家口北部地區(qū)進京快速客運通道，錫林郭勒盟、張家口北部地區(qū)進京時間縮短一半以上。